I. Muundo na sifa

• Muundo

"Msanii" roller msalaba mwongozo rail naibu ni pamoja na mbili na V-aina roller mwongozo rail, roller kushikilia, roller silinda, nk, roller silinda mpangilio mmoja kwa mmoja katika usahihi kusaga V-aina roller uso kwa ajili ya harakati ya kurudi na kurudi, inaweza kuvumilia mzigo katika maelekezo yote, kufikia usahihi wa juu, laini moja kwa moja harakati.

　● Sifa

◆ Rolling friction upinzani chini, utulivu utendaji mzuri;

◆ kuanza friction ndogo, utendaji mzuri casual;

◆ Kuhusiana eneo kubwa, elastic deformation kidogo, ufanisi wa michezo mwili zaidi, rahisi kufikia high rigidity, high mzigo harakati;

◆ muundo kubuni rahisi, ufungaji na matumizi.

II, maisha ya kiwango cha roller msalaba mwongozo naibu

　　• Mahesabu ya maisha

Formula ya kati: L - maisha ya kiwango f_tKiwango cha joto F_w- Kiwango cha mzigo C- Mzigo wa kiwango P_c- Hesabu ya mzigo

Kiwango cha joto f_tWakati joto la kazi ≤ 100 ° C, f_t=1

Kiwango cha mzigo f_w

• Mahesabu ya muda wa maisha

Kiwango cha kati: L_h- maisha ya muda L - maisha ya kiwango l- urefu wa safari (vitengo: mita) n- idadi ya safari kwa dakika

　3. Hesabu ya mzigo

● Urefu wa safari na idadi ya rollers

◆ Hesabu ya urefu wa reli

urefu wa reli si chini ya 1.5 mara ya safari: L≥1.5l

Formula kati: L-reli urefu (mm); Urefu wa safari ya kukimbia (mm)

◆ Kudumisha urefu: K≤L-1/2

Kiwango cha kati: K-kuweka urefu (mm);

◆ Hesabu ya idadi ya roller: N = (K-2a) / f + 1

Katika formula: N-roller idadi (kupuuza makumi); a- Kudumisha umbali wa mwisho; f - roller nafasi

• Hesabu ya mzigo

meza: C-Rated mzigo wa harakati (N) C₀Mzigo wa static (N) C₁- Rated mzigo wa kila roller (N)

ya₀₁- Rated static mzigo kwa kila roller (N) N - idadi ya roller N / 2 - idadi ya roller (kupuuza makumi)

Uchaguzi wa usahihi

Kanuni za nambari na ukubwa

● Roller Cross Guide Rail Nambari ya Kanuni

Kumbuka: mbili rail kuundwa - seti ya rail sehemu, idadi ya rail sehemu kutumika ndani ya ndege moja inamaanisha kuwa na seti kadhaa ya rail sehemu kutumika wakati mmoja ndani ya ndege moja. Kama vile katika fomu ya hapo juu, II inamaanisha kuwa kuna seti mbili za treni ndani ya ndege moja, yaani, treni nne zinazotumiwa wakati huo huo.

● ukubwa mfululizo

◆ Ukubwa wa msingi wa Roller Cross Guide

6. Matumizi ya tahadhari

● Usahihi wa usakinishaji uso

Muundo wa uso wa ufungaji wa mchanganyiko wa mchanganyiko wa mchanganyiko wa mchanganyiko wa mchanganyiko wa mchanganyiko wa mchanganyiko wa mchanganyiko wa mchanganyiko kama ilivyoonyeshwa katika Kielelezo cha 5:

Usahihi wa uso wa ufungaji wa uhusiano unaathiri moja kwa moja usahihi wa uendeshaji na utendaji wa msalaba wa roller. Ikiwa unataka kupata usahihi wa juu wa uendeshaji, unahitaji kuboresha usahihi wa uso wa ufungaji wa uhusiano.

A upande: usahihi wake unaathiri moja kwa moja usahihi wa uendeshaji.

B na C upande: anga: moja kwa moja athari preload.

Upright: Upright kulingana na uso A kuathiri ugumu wa mkusanyiko katika mwelekeo wa preload.

Kwa hiyo, inapendekezwa kuboresha usahihi wa uso wa ufungaji iwezekanavyo, thamani yake ya usahihi inapaswa kuwa karibu na thamani ya usahihi wa reli.

● Mbinu ya mapema

Kama ilivyoonyeshwa katika Kielelezo-6, mzigo wa awali kawaida umebadilishwa na screw ya kurekebisha ya awali. Vipimo vya ukubwa wa screw hii ni sawa na screw ya ufungaji wa reli. Kituo cha screw ni urefu wa reli - nusu.

Thamani ya mzigo wa kabla ya upakiaji ni tofauti kulingana na mashine na vifaa. Overload itapunguza maisha ya sehemu ya mwongozo wa reli na kuharibu roller, na wakati wa matumizi, roller silinda ni rahisi kupotosha, kuzalisha self-lock jambo. Kwa hiyo, kwa kawaida hupendekezwa bila upakiaji wa awali au upakiaji mdogo wa awali. Ikiwa mahitaji ya usahihi na ugumu ni ya juu, inapendekezwa kutumia karatasi ya mkusanyiko kama ilivyoonyeshwa katika Kielelezo cha 7 au vipande vya wedge kama ilivyoonyeshwa katika Kielelezo cha 8.

● Roller msalaba mwongozo msalaba inaweza kufanya kazi katika joto la juu, lakini inapendekezwa kutumia joto si zaidi ya 100 ° C.

7. Lubrication

Lengo kuu la lubrication ni kupunguza friction na kuvaa ili kuzuia excessive joto, kuharibu muundo wake wa ndani, na kuathiri kazi ya harakati ya mshirika wa gari. Wakati kasi ya uendeshaji wa roller msalaba rail msalaba ni kasi ya juu (V≥15m / min), inapendekezwa kutumia mafuta ya lubrication mara kwa mara lubrication au lubrication kulazimisha ya bomba mafuta. Wakati wa kasi ya chini (V < 15m / dakika) inapendekezwa kutumia lubricating mafuta maalum ya kubeba lubrication, lakini si ya kawaida ya mafuta ambayo ina chembe kubwa ngumu lubrication (kama vile graphite na disulfide molybdenum).