Agosti 2020, Idara ya Usimamizi wa Dharura ya Uokozi wa Moto ilitoa nyaraka za ndani, kuamua kuendeleza mfumo wa maagizo ya akili ya polisi na maagizo ya akili ya moto na ujenzi wa "ramani ya moto ya kitaifa", kuanzisha mifumo ya kawaida ya usasishaji na kuboresha na maagizo ya vita halisi ya aina mpya ya utaratibu wa kazi, na kujitahidi kufikia mwishoni mwa 2021, ujenzi wa msingi wa taifa ili kuunda kizazi kipya cha maagizo ya dharura na mfumo wa msaada wa habari na akili ili kukidhi mahitaji ya vita halisi ya "aina zote za maafa, dharura kubwa".

Kufikia mwishoni mwa Februari 2021, kukamilisha ujenzi wa maonyesho ya mfumo wa polisi wa ufikiaji wa akili wa si chini ya kitengo kimoja (kitengo kikuu cha manispaa kikamilisha kiwango hiki); Kwa mujibu wa taarifa zake,
Kufikia mwishoni mwa Aprili 2021, Idara ya Uokoaji wa Moto na vikosi vikuu vikamilisha ujenzi wa mfumo wa maagizo wa akili wa kiwango hiki na kuunganisha kikamilifu na mfumo wa polisi wa akili; Kwa mujibu wa taarifa zake,
Kufikia mwishoni mwa Desemba 2021, timu kuu zote zimekuza kabisa uzoefu wa ujenzi wa maonyesho na kukamilisha upya wa mfumo wa polisi wa ufikiaji wa akili wa timu zote; Kwa mujibu wa taarifa zake,

Mfumo wa polisi wa sasa unatumia muda mrefu, kubuni ya kazi, njia za kiufundi zinaonekana kuwa ngumu na zikopotea zaidi kabla ya mahitaji ya biashara ya sasa. Maonyesho kuu katika:

Kuna masuala kadhaa yanayohitajika kutatuliwa katika jukwaa la uongozi wa vita halisi:

Barua nneMfumo wa Polisi wa MotoInajumuisha moduli kadhaa za kazi, kama vile utambulisho wa sauti wa akili wa tahadhari, uchambuzi wa vipengele vya akili, usafirishaji wa awali wa moja kwa moja na usafirishaji wa bonyezo moja, usimamizi wa tahadhari wa vipengele vyote, agizo la akili "ramani moja", nk. Kutekeleza muda halisi, nguvu, maingiliano, muungano wa kukusanya habari za moto, utoaji, uchambuzi, ufuatiliaji, tahadhari ya mapema, kutimiza, utawala, na kuboresha kwa ufanisi ngazi ya kudhibiti na kuzuia moto wa mijini.

Barua nneMfumo wa Polisi wa MotoKuendeleza kabisa uhakika wa polisi na habari, na kukamilisha hatua chache kuu za uvumbuzi:

1. Utekelezaji wa "Upelekezaji wa Mapema"

Kugawanya maagizo ya kawaida ya moja kwa moja katika maagizo ya "kabla ya kuweka" na maagizo ya "kuweka bonyezo moja", baada ya kuendesha halisi, kituo cha uongozi kinaweza kutoa maagizo ya "kabla ya kuweka" kwa kituo cha moto cha mamlaka ndani ya sekunde 20 ya ufikiaji wa simu ya uhamisho, kutoa ufanisi wa kuweka, wakati wa kuendesha halisi, tahadhari kutoka kituo cha uongozi hadi kituo cha moto cha kwanza kinaweza kupunguza muda wa sekunde 40.

2. Kufikia uhamisho wa modularity

Kwa vituo mbalimbali vya moto vikosi vya vita kulingana na ujenzi, viwanda, viwanda vya kemikali, nk kwa ajili ya kiwango cha chini cha vitengo vya vita, kulingana na aina tofauti za maafa ya kuhamisha vituo vya moto 1 hadi N vikosi, wakati huo huo huo vikosi vya vita vya timu ya kitaalamu na vikosi maalum vya mapambano ya maafa kwa ajili ya modularization, baada ya kuanzisha kesi moja kwa moja kulingana na moduli husika za vita kulingana na hali ya maafa, kwa moduli kama kitengo, kufikia orodha ya orodha ya kifungo moja, kuweka msingi kwa ajili ya kuhamisha haraka na kitaalamu

3. ‘Kupelekwa kabla ya vita’

Moto gari wakati wa kusafiri njiani kuchukua sehemu kubwa ya muda wa vikosi vya kwanza kuwasili, mfumo wa kutekeleza kwa njia bora, muda mfupi kupanga njia ya urambazaji, na kusaidia moto kutumia kikamilifu wakati wa njiani, mapema kwa ajili ya shughuli za vita baada ya kuwasili:

① Intelligent kuboresha urambazaji, smart multi-pointi uhamisho mode, katika kipindi maalum ya majibu ya kiwango, wakati wa kilele cha kazi, ajali ya janga katika tunnel ya daraja, kuchukua uhamisho wa pointi nyingi, uhamisho wa nyuma, na kupanga njia bora ya urambazaji kwa akili, ili kufikia eneo la janga kwa haraka zaidi.

② Kutegemea APP ya akili, kuimarisha kupelekwa kwa vita njiani, kituo cha uongozi kulingana na taarifa za maafa kutoka kwa wafanyakazi wa polisi wa baadaye, maoni ya wafanyakazi wa uwanja, maoni kwa wakati kupitia kituo cha redio, ujumbe wa maandishi, APP na njia nyingine kwa wapiganaji walioshiriki katika vita, inahusu wapiganaji njiani kuamua kupelekwa kwa nguvu za uwanja, kufikia mgawanyiko sahihi wa kazi na kuwasili kwa haraka.

4. Visual vita uongozi halisi kulingana na picha

Kutekeleza maagizo ya maamuzi ya kutekeleza uwanja kulingana na "picha ya moto", aina mbalimbali za picha za wakati halisi za terminal za picha, mtazamo wa uwanja, mifano ya viwango viwili, viwango vitatu, usambazaji wa nguvu za kuokoa, na maonyesho mengine ya kuonekana, ili kuwezesha maamuzi ya kisayansi ya kituo cha uongozi cha "mfuko wa kimataifa"; Katika kutatua matatizo ya kukusanya habari ya mapambano ya vita, kufikia mkusanyiko na kucheza picha za video na aina mbalimbali za maagizo ya mtiririko wa habari na picha za video kwa mfululizo wa mstari wa muda.

5. Kujenga mfumo kamili wa usimamizi wa ufuatiliaji wa polisi

Msaada kamili wa maamuzi ya uongozi wa vita. Kutumia aina mbalimbali za mipango ya maafa, mipango ya kitengo muhimu, ushauri wa usalama wa vita, maagizo ya kusaidia maamuzi, mbinu za kiufundi, majukumu ya kazi yote katika mfumo. Kulingana na taarifa za hali ya maafa, kwa kushirikiana na vipengele mbalimbali vya operesheni za vita, hutoa taarifa husika za kusaidia maamuzi na kutoa maamuzi ya uongozi kwa washiriki wa vita.

Kuunganishwa kwa kina kwa mfumo

Mfumo wa upatikanaji wa matumizi ya ndani ya timu yetu ya jumla ya jukwaa la kutekeleza, lengo la habari ya tahadhari ya mapema kwa wakati, usahihi wa kupokea tahadhari ya polisi, usaidizi wa sayansi ya kutekeleza, usaidizi wa uamuzi wa akili, ufanisi wa utaratibu wa uongozi, kufikia lengo la uwezeshaji wa shughuli za uokoaji wa dharura kwa sayansi

7. Kuimarisha ushirikiano wa idara

Mfumo wa msaada na vikosi vingine vya uokoaji wa dharura kufanya ushirikiano wa ushirikiano, mapambano ya ushirikiano, wakati ajali hutokea, kituo cha uongozi hutoa taarifa kuhusiana na ushirikiano kulingana na mahitaji, jukwaa kulingana na ngazi ya maagizo kushirikiana na vikosi husika vya uokoaji wa dharura kuwapo kwa ushirikiano, ili kuboresha ufanisi wa usimamizi wa ajali.

8. Kuongeza "Smart Label"

Vipimo vingi vinafafanua vipengele vya mfumo, kama vile tahadhari, hutoa vipimo vipya kwa uchunguzi wa uchambuzi wa data kubwa wa ubongo wa moto wa akili katika siku zijazo.

9, mfumo wa kwanza wa kuzuia moto wa 3D code ya polisi

Wakati polisi hawajui eneo maalum, wanaweza kutafuta kituo cha kuzuia moto karibu, kupitia nambari ya jina kwenye kituo cha kuzuia moto inaweza kusaidia kituo cha uongozi kupata eneo la janga haraka.